1105柴油機中搖臂結合部的氣門搖臂軸支座的機械加工工藝及夾具設計

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資料介紹

1105柴油機中搖臂結合部的氣門搖臂軸支座的機械加工工藝及夾具設計(含CAD圖,CREO三維圖)(開題報告,外文翻譯,論文說明書13000字,CAD圖7張,CREO三維圖,工藝卡,工序卡)
摘要:氣門搖臂軸支座是柴油機氣門系統上一個重要部件,用來裝配搖臂軸和減壓軸,調節柴油機軸端氣壓,并設計有排油孔,用于潤滑軸的潤滑油排出。而目前課題要求是設計出氣門搖臂軸支座的加工工藝以及夾具設計。因此,毛坯設計和工藝分析是亟待解決的問題。
根據以上問題,本文設計出相應的辦法予以解決。對零件進行分析,設計加工工藝,使用砂型鑄造對零件進行毛坯鑄造,通過銑削和鉆削處理毛坯達到零件需要,并設計φ16和φ18孔加工的相應夾具。
該工藝以制造出需要零件為目的,具有方法簡單、成本低、易于制造等特點,同時對零件加工時候的專用夾具進行完善,最后解決氣門搖臂軸支座的加工問題。

關鍵詞:砂型鑄造;銑削;鉆削;夾具
 
Machining process and fixture design of valve rocker shaft  support for rocker arm joint part of diesel engine 1105
    Absrtact: the valve rocker arm shaft support is an important part in the valve system of diesel engine. It is used to assemble the rocker shaft and the decompression shaft, to regulate the air pressure at the shaft end of the diesel engine, and to design a oil hole for the lubricating oil discharge of the lubricating shaft. At present, it is necessary to design the machining technology and fixture design of the valve rocker shaft support. Therefore, blank design and process analysis are urgent problems to be solved.
    According to the above problem, this article designs the corresponding method to solve. Design the processing technology, use sand mold casting to cast the blank of the part, and through milling and drilling, the blank can meet the requirements of the part, and design corresponding fixtures for Φ 16 and Φ 18 hole processing.
    The process aims at manufacturing the required parts, and has the characteristics of simple method, low cost, easy manufacture and the like. at the same time, the special fixture for processing parts is improved, and finally, the processing problem of valve rocker shaft supports is solved.
    Keywords: Sand casting; Milling; Drilling; Fixture

2.1零件的分析
2.1.1零件的結構分析
根據文獻[1]學會分析零件結構。本項目的設計是1105柴油機搖臂軸軸承在搖臂關節系統的一個部分。軸支座是柴油機氣壓控制的重要部件之一。其中φ18的孔是用來連接搖臂軸,兩端設計有氣門搖臂用來進氣和排氣。φ16的孔是用來連接減壓軸,降低汽缸內部氣體壓強是主要目的,同時有利于啟動柴油機。φ11的孔是用來安裝M10的螺桿從而連接柴油機的缸蓋。整體零件基本是由三個圓柱與一個平臺組成屬于簡單零件,如圖2.1零件圖所示。
 
2.2.2零件的精度分析
為了便于工藝分析,對軸支座零件進行精度分析,并重新進行繪制。得到了完整的尺寸,正確的視圖,完整的公差和必要的技術要求。軸支座的材料使用的是HT200,灰鑄鐵具有:鑄造性能優良、加工工藝簡單的優點,同時它脆性高、塑性差、磨削性差。本課題零件需要加工的部分主要集中于平面銑削和孔的鉆擴鉸。經過分析零件圖,得知零件的加工精度要求如下:
1、 的通孔中軸線與 孔的中軸線距離尺寸為16.5mm;
2、 圓柱中間需要加工 的通孔并倒1×45°倒角。同時零件圖要求 的通孔和 通孔的工藝性要求較高,位置精度要求距離56mm,同時它們的中軸線與底平面的平行度要保證為0.05;
4、 孔兩端需要倒 角。同時它的中軸線與底平面的平行度要保證為0.05;中軸線的圓跳動公差要求為0.1。
5、 排油孔需要偏10°鉆孔,精度要求較低。
根據文獻[2]所述,對零件精度分析知道,孔的尺寸加工精度要求較高同時要保證孔與孔之間的距離尺寸以及孔的軸線與底平面的平行度分析?着c端面之間有倒角,也需要保證此尺寸。
2.2.3 零件的粗糙度分析
1、 圓柱上端面、中間 孔表面粗糙度和 圓柱的前后端面的粗糙度要求為12.5,粗糙度要求較低,可以只進行粗加工就可得到;
2、底平面的粗糙度要求為6.3,并且它也是零件后期加工的重要定位基準,所以需要進行粗加工和半精加工;
3、 圓柱前后端面粗糙度為3.2,因此在機加工是需要進行粗加工、半精加工以及精加工,最后達到粗糙度要求;
4、 孔和 孔的表面粗糙度精度較高,為1.6,因此需要進行鉆、擴、粗鉸和精鉸才可以達到精度要求;
5、 的排油孔粗糙度為12.5,要求較低,所以只進行鉆即可。
總的來說,課題零件是簡單零件,沒有太多的曲面加工。
 

1105柴油機中搖臂結合部的氣門搖臂軸支座的機械加工工藝及夾具設計
1105柴油機中搖臂結合部的氣門搖臂軸支座的機械加工工藝及夾具設計
1105柴油機中搖臂結合部的氣門搖臂軸支座的機械加工工藝及夾具設計
1105柴油機中搖臂結合部的氣門搖臂軸支座的機械加工工藝及夾具設計
1105柴油機中搖臂結合部的氣門搖臂軸支座的機械加工工藝及夾具設計
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1105柴油機中搖臂結合部的氣門搖臂軸支座的機械加工工藝及夾具設計


目錄
摘要    I
Absrtact    II
第一章 緒論    1
1.1課題研究的目的與意義    1
1.1.1 課題研究目的    1
1.1.2研究意義    1
1.2課題主要研究現狀與內容    1
1.2.1發展現狀    1
1.2.2夾具的發展現狀    2
1.2.3課題主要研究內容    3
第二章 氣門搖臂軸支座的工藝分析    5
2.1零件的分析    5
2.1.1零件的結構分析    5
2.2.2零件的精度分析    6
2.2.3 零件的粗糙度分析    6
2.2零件毛坯的設計    7
2.2.1選擇毛坯種類    7
2.2.2確定毛坯尺寸及加工總余量    8
2.2.3設計毛坯圖    9
第三章 工藝路線設計    11
3.1 定位基準的選擇    11
3.2零件的表面加工    11
3.3工序順序安排    12
3.3.1機械加工遵循原則    12
3.3.2 熱處理工序    12
3.3.3 輔助工序    13
3.3.4 確定工藝路線    13
第四章 加工設備的選擇及切削用量的確定    15
4.1 加工設備及測量量具應用    15
4.2機械加工工藝的加工余量    16
4.3 切削用量和基本加工時間的確定    17
第五章 氣門搖臂軸支座專用夾具設計    31
5.1 確定夾具的結構方案    31
5.1.1確定定位方案,選擇定位原件    31
5.1.2 孔加工導向裝置的確定    32
5.1.3 選擇夾緊原件    33
5.1.4 選擇輔助定位原件    33
5.2設計夾具體    34
總結    35
參考文獻    37
致謝    39
附錄A 外文翻譯    41

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